現(xiàn)在,每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都可以實(shí)時(shí)確認(rèn)所收集的信息足以滿(mǎn)足該項(xiàng)目的需要。越來(lái)越多的車(chē)輛定位系統(tǒng)廠商,數(shù)據(jù)傳感器和車(chē)輛定位系統(tǒng)軟件提供商進(jìn)入市場(chǎng),
行業(yè)資訊
現(xiàn)在,每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都可以實(shí)時(shí)確認(rèn)所收集的信息足以滿(mǎn)足該項(xiàng)目的需要。越來(lái)越多的車(chē)輛定位系統(tǒng)廠商,數(shù)據(jù)傳感器和車(chē)輛定位系統(tǒng)軟件提供商進(jìn)入市場(chǎng),
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展望未來(lái),相關(guān)單位預(yù)計(jì)2021年將圍繞消費(fèi)者隱私保護(hù)展開(kāi)熱烈討論。雖然GPS衛(wèi)星廣播是單向的,不能查看用戶(hù)的位置,但我們認(rèn)識(shí)到車(chē)輛定位系統(tǒng)的GPS是許多數(shù)據(jù)點(diǎn)之一,
物聯(lián)方案
冷藏車(chē)溫度監(jiān)控,是指對(duì)冷藏運(yùn)輸車(chē)工作時(shí)的實(shí)時(shí)溫度進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控。當(dāng)下,由于企業(yè)或單位無(wú)法準(zhǔn)確有效獲取車(chē)輛在外工作時(shí)準(zhǔn)確的溫度數(shù)據(jù),僅能依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)管理,人工上報(bào)無(wú)法準(zhǔn)確了解冷藏運(yùn)輸車(chē)真實(shí)車(chē)廂溫度情況。
行業(yè)資訊
新的指導(dǎo)方針正式命名為 "負(fù)責(zé)任地使用定位、導(dǎo)航和計(jì)時(shí)(PNT)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全概況",旨在幫助減輕危及科技和經(jīng)濟(jì)安全重要系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn),包括那些支撐現(xiàn)代金融、交通、能源和其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)的系統(tǒng)。
行業(yè)資訊
空間科學(xué)中心正在支持飛行實(shí)驗(yàn),這些實(shí)驗(yàn)將有助于為航天器開(kāi)發(fā)多全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)能力,盡管工程師開(kāi)發(fā)了在更高海拔上進(jìn)行多GNSS導(dǎo)航所必需的技術(shù),但核心的團(tuán)隊(duì)與美國(guó)政府和國(guó)際上的利益相關(guān)者一起在政策領(lǐng)域內(nèi)促進(jìn)GNSS互操作性。
物聯(lián)方案
北斗定位終端主要采集的是信息數(shù)據(jù)。例如定位信息,油耗信息,狀態(tài)信息以及行駛信息等,上傳的數(shù)據(jù)量也較為簡(jiǎn)短,硬件配置上多采用低功耗的通訊芯片,例如2G或4G-CAT1等芯片,該類(lèi)設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定,后期維護(hù)成本較低。
物聯(lián)方案
世界上大部分的航運(yùn)港口基礎(chǔ)設(shè)施都很陳舊,沒(méi)有擴(kuò)展空間,面對(duì)更大的貨運(yùn)量和新的大型集裝箱船--有些船上有超過(guò)35,000個(gè)集裝箱--的現(xiàn)實(shí),這些基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
首先感謝各位客戶(hù)在鼠年給予我們的鼎立支持。在2021年春節(jié)即將來(lái)臨之際,深圳市朗致科技有限公司全體員工提前恭祝您牛年快樂(lè),合家歡樂(lè),吉祥如意,心想事成!
行業(yè)資訊
汽車(chē)定位器芯片假設(shè)信號(hào)是視線范圍內(nèi)的,因此在計(jì)算信號(hào)走過(guò)的多余路徑長(zhǎng)度時(shí),會(huì)引入誤差。最常見(jiàn)的副作用是你的位置出現(xiàn)在街道的錯(cuò)誤一側(cè),盡管你的位置也可能出現(xiàn)在錯(cuò)誤的城市街區(qū),特別是在有許多摩天大樓的大城市。
物聯(lián)方案
這種錯(cuò)誤的街邊位置誤差是由城市中的GPS信號(hào)反射造成的,國(guó)外的許多互聯(lián)網(wǎng)公司和地理位置數(shù)據(jù)公司開(kāi)始了許多雄心勃勃的項(xiàng)目來(lái)幫助解決GPS中的這個(gè)大問(wèn)題。