車載定位器上的LBS基站定位是什么功能？

現(xiàn)在市面上流通的很多車載定位器都已經(jīng)擁有基站定位功能，但還很多朋友還是對(duì)基站定位功能不是很了解，今天就這個(gè)話題跟各位朋友深入探討一下定位器的基站定位功能。

基站定位，又叫LBS基站定位，這種是出現(xiàn)比較晚的一種技術(shù)，但是工作原理非常簡單，記得在2007年的時(shí)候，中國電信就出了一款專門利用lBS基站定位的手機(jī)地圖，這種LBS基站定位實(shí)際上就是像手機(jī)在尋找家里頭的路由器一樣，如果你現(xiàn)在正在連著A房間的路由器，而通訊芯片其實(shí)并沒有停著而是繼續(xù)在搜尋其他房間的路由器信號(hào)。當(dāng)你移動(dòng)到B房間的時(shí)候，通訊芯片就根據(jù)信號(hào)強(qiáng)弱自動(dòng)的把連接切換到B房間的路由器上。

其次lBS基站定位所用的基站幾乎都是中國三大運(yùn)營商建立的，他們對(duì)旗下的所有基站位置都有詳細(xì)的數(shù)據(jù)存檔，而且當(dāng)我們打開手機(jī)通訊信號(hào)的時(shí)候，就很容易收到三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通訊基站，和手機(jī)一樣，定位器也是會(huì)不停的搜尋，但始終選擇信號(hào)最強(qiáng)的進(jìn)行連接。

當(dāng)定位器與基站信號(hào)進(jìn)行連接以后。我們就可以通過與其他信號(hào)基站的信號(hào)強(qiáng)弱判斷出，我們定位器所處的位置。這種這種計(jì)算方式，俗稱三角計(jì)算法，今天就不對(duì)這些數(shù)學(xué)公式展開討論，但要強(qiáng)調(diào)說明的是這種基站定位至少需要三個(gè)基站信號(hào)菜可以計(jì)算的。

所謂的基站就是我們平時(shí)在路邊山上或者是房頂?shù)纳厦婵吹降男盘?hào)塔，或者是通訊箱以及樹木遮體都有可能都三大運(yùn)營商的固定基站，當(dāng)這些基站將通訊過的GPS記錄下來，就可以形成一個(gè)以基站為核心的位置數(shù)據(jù)庫，從而就可以直接用基站設(shè)施的坐標(biāo)代替GPS的數(shù)據(jù)進(jìn)行使用，這也是三角定位法的拓展方法。

最后要說的是，正是因?yàn)檫@種計(jì)算方式為二次算法，而非像GPS定位用一手?jǐn)?shù)據(jù)，所以定位誤差較大，常使用場景較為單一。但還是有一個(gè)非常核心的優(yōu)勢，這個(gè)優(yōu)勢就是在它的定位過程中使用的工作電量非常低，屬于低功耗通訊模式，正是這一點(diǎn)。朗致的無線定位器N012為了保證電量的消耗，會(huì)經(jīng)常使用lBS基站定位。